Category: 칼럼

칼럼

exhaust 0

죄 없는 자가 디젤을 돌로 쳐라

디젤 게이트 이후 디젤 엔진을 죄악시하며 사라져야 한다는 주장을 하는 이들이 있다. 그러나 과연 지금의 디젤 엔진이 그렇게 큰 문제가 있는 엔진인가는 냉정하게 따져볼 필요가 있다. ...

2015 Hyundai Sonata launching 0

한국 자동차 역사, 어떻게 정리할 것인가

우리나라 자동차 회사들이 역사를 소홀히 한다는 비난을 종종 듣는다. 환경과 문화가 뒷받침되지 않은 탓도 있지만 안타까운 것은 사실이다. 그나마 요즘 들어 신경쓰는 모습들이 엿보여 다행이다. 중요한...

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정신적 고문으로 가득한 자동차 세상

요즘 자동차 세상은 고문이 난무한다. 자동차 회사들은 외계인과 기술자를, 못생긴 차들은 보는 이들을, 국회의원과 언론, 악플러들은 자동차 회사를 고문한다. 방향이 바른 고문은 발전을 낳지만 잘못된 고문은...

Volkswagen Golf Mk7 production 0

왜 폭스바겐은 속임수를 썼나?

폭스바겐 배출가스 스캔들은 자동차 역사에 기록될 만한 사건이다. 이처럼 큰 사건이 벌어지게 된 이유가 단순할 리가 없다. 여러 이유 가운데에서 폭스바겐이 잘못된 선택을 피할 수 없었던...

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세상이 달라지면 세금도 달라져야지

요즘 국회에서는 자동차세 산정 기준을 엔진 배기량에서 차값으로 바꾸도록 지방세법을 개정하려는 움직임이 있다. 하지만 복잡해진 자동차 환경에 대한 고려는 전혀 보이지 않는다. 세금을 걷는 명목도 중요하지만,...

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소형 크로스오버 SUV 증가를 보는 불안한 시선

다양한 모델이 나오면서 소형 크로스오버 SUV가 새로운 대세가 되고 있다. 그러나 마냥 반갑지만은 않다. 경제여건과 불황이 세계적인 규모라는 것을 반증하기 때문이다. 지금은 신선하지만 장기적으로는 자동차 시장의...

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럭셔리 대형 세단의 미덕

기술을 사용자의 요구와 감성에 맞춰 구현하는 것이 UX의 영역이다. 자동차, 특히 럭셔리 대형 세단에서는 기술이 포괄적인 개념의 UX를 뒷받침하는 선에 머물러야 한다. 기술 자체보다는 기술의 혜택을...

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어디까지 안전해야 하나?

자동차 안전기술 발전은 교통사고 사망자 감소에 혁혁한 공을 세웠다. 하지만 교통사고 예방효과는 의문이다. 안전 문제는 기술만으로 해결되지 않는다. 차에 타고 모는 것은 사람이기 때문이다. 주변 사람들에게...

2014 RenaultSamsung SM5 0

어떻게 하실 건데요

내수 시장 점유율이 떨어지고는 있지만 현대기아의 자리는 탄탄하다. 문제는 나머지 브랜드들이다. 그들이 내수에서 시장몫을 키울 방법은 무엇일까.   한국GM 쉐보레의 가장 큰 취약점은 GM 본사가 우리나라를...